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    雙橋含有反光材料的公路反光標(biāo)牌 天寶交通與您分享
    來(lái)源:天寶交通 ???點(diǎn)擊:277782次 ???發(fā)布時(shí)間:2018-08-01

    想必開過(guò)夜車的朋友都知道:黑夜中也可以清晰明了的看到公路標(biāo)牌,這是如何做到的呢?接下來(lái)天寶交通小編就與大家分享關(guān)于含有反光材料的公路反光標(biāo)牌的相關(guān)內(nèi)容。

    含有反光材料的公路反光標(biāo)牌 天寶交通與您分享

    反光材料的典型應(yīng)用

    反光材料,也稱逆反射材料,可分為交通標(biāo)志反光材料、道路標(biāo)線反光材料、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)、衣物用反光材料等。本文將著眼于交通標(biāo)志反光材料——反光膜,帶大家一窺究竟。

    反光膜是一種已制成薄膜可直接應(yīng)用的逆反射材料,也是應(yīng)用最為廣的一種逆反射材料,可以反射車燈的照射光,使駕駛員可以在遠(yuǎn)距離外發(fā)現(xiàn)前方物體,采取措施。1939年,美國(guó)交通標(biāo)志國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中正式規(guī)定要使用反光膜制造交通標(biāo)志。

    反光膜反光原理

    不同反光膜的組成材料和結(jié)構(gòu)各不相同,透鏡埋入型和透鏡密封型均采用玻璃珠反射原理,而微棱鏡反光膜的反射原理是運(yùn)用微棱鏡的折射與反射。

    各種反光膜主要結(jié)構(gòu)表

    玻璃珠反光膜

    一種早期的反光技術(shù),反光材料中的反光單元以玻璃珠為主體,需要在玻璃珠背后鍍上金屬反射層。

    ?透鏡埋入式反光膜(工程級(jí))

    透鏡埋入式反光膜是玻璃珠型反光膜最早期的產(chǎn)品。背膠分為壓敏型和熱敏型兩種,底板為鋁板。施工操作溫度一般要求在18攝氏度以上。壽命一般為3~7年,正面亮度(0.2o/-4o)一般在100cd/lx/m左右。7年后亮度至少為初始亮度值的50%。

    透鏡埋入式反光膜

    ?透鏡密封式反光膜(高強(qiáng)級(jí))

    透鏡密封式反光膜至少比透鏡埋入式反光膜的反光系數(shù)高兩倍,其內(nèi)部的真空支架結(jié)構(gòu)還解決了溫度變化導(dǎo)致交通標(biāo)志牌上凝結(jié)水的問題,進(jìn)一步提高了材料的反光能力。

    高強(qiáng)級(jí)反光膜底板為鋁板,操作溫度通常要求在18攝氏度以上。壽命一般為10年,正面亮度(0.2o/-4o)通常在250cd/lx/m以上,正常使用情況下,10年后的亮度至少應(yīng)保留初始亮度值的80%。

    含有反光材料的公路反光標(biāo)牌 天寶交通與您分享

    高強(qiáng)級(jí)反光膜

    二、微棱鏡反光膜

    微棱鏡反光膜中的反光單元以三角棱鏡為主體,入射光在棱鏡中實(shí)現(xiàn)多次全反射,不需要金屬鍍層,比玻璃珠技術(shù)具有更高的反射效率,是現(xiàn)代反光技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。分為三類,

    傳統(tǒng)微棱鏡反光膜:遠(yuǎn)距離截角微棱鏡反光膜;大角度截角微棱鏡反光膜;全棱鏡型反光膜

    遠(yuǎn)距離截角微棱鏡反光膜正面亮度非常高,但在大的入射角和觀測(cè)角下,反光亮度會(huì)有很大的衰減。更多的適合用來(lái)做輪廓標(biāo),警示柱等,不適合用來(lái)做需要近距離視認(rèn)的交通標(biāo)志。

    大角度截角微棱鏡反光膜在大的入射角和觀測(cè)角時(shí)反光亮度不會(huì)有很大的衰減。所以這種反光膜多用于于多車道和多彎道的地點(diǎn),需要較長(zhǎng)閱讀時(shí)間的交通標(biāo)志。

    全棱鏡反光膜兼顧遠(yuǎn)距離識(shí)別性能和近距離識(shí)讀性能。它根據(jù)車燈光傳播的路徑和方式,找到了標(biāo)志視認(rèn)需要的角度,再確定了傳統(tǒng)截角微棱鏡上的不反光區(qū)域,然后將這些不反光區(qū)域去掉,最好的反射效率達(dá)58%,大大高于其他類型的反光膜。

    工程級(jí)、高強(qiáng)級(jí)、截角棱鏡和全棱鏡反光膜在各角度的逆反射亮度值比較。

    近年來(lái),棱鏡型反光膜將創(chuàng)新的重點(diǎn),轉(zhuǎn)向了通過(guò)不同的材料處理技術(shù),實(shí)現(xiàn)不同的逆反射能力,適應(yīng)不同層面的需要。在兼顧了遠(yuǎn)距離識(shí)別性能和近距離識(shí)讀性能的基礎(chǔ)上。通過(guò)樹脂層、立方晶體表面的材料加工差異,獲得不同的逆反射效果。

    新型微棱鏡型反光膜

    新型棱鏡反光膜強(qiáng)度厚度高,表層大多采用聚碳酸酯材料,不僅耐磨損,耐刮擦,而且可以配套絲印油墨,還可以應(yīng)用到熱轉(zhuǎn)印打印,制作彩色的交通標(biāo)志。同時(shí),由于表面亮度因子的提高,標(biāo)志牌在白天更加醒目,鮮艷,也具備了更好的耐候性。

    2008年北京奧運(yùn)會(huì)上,中國(guó)成為奧運(yùn)會(huì)歷史上第一個(gè)使用這種反光膜制作專用車道提示標(biāo)志的國(guó)家。

    2008北京奧運(yùn)會(huì)專用車道提示標(biāo)志

    反光材料在交通運(yùn)輸方面以低廉的成本提供了可靠的防護(hù),功不可沒。我們期待著它的進(jìn)一步發(fā)展,為道路安全事業(yè)提供更加美觀、多元化的解決方案。

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