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    普陀護(hù)欄板批發(fā)廠家|高速護(hù)欄板施工
    
				
     來源:    點(diǎn)擊：261084次    發(fā)布時(shí)間:2017-03-03
    
                
    	          
				  
    
                  
    
	
    

    

    
	
    

    

    
	
    

    

    
	構(gòu)造形式代號(hào) 

    

    
	
    

    

    
	Gr——波形梁護(hù)欄Grb——有防阻塊的波形梁護(hù)欄 

    

    
	Grd——組合型波形護(hù)欄 

    

    
	Gc——纜索護(hù)欄 

    

    
	Gw——混凝土護(hù)欄 

    

    
	Gwb——基本型混凝土護(hù)欄 

    

    
	Gwm——改進(jìn)型混凝土護(hù)欄 

    

    

    
	防撞等級(jí)代號(hào) 

    
	
    
	
    
		A——路側(cè)A級(jí) 
	
    
	
    
		S——路側(cè)S級(jí) 
	
    
	
    
		Am——中央分隔帶A級(jí) 
	
    
	
    
		Sm——中央分隔帶S級(jí) 
	
    

    
	
    
		埋設(shè)條件代號(hào) 
	
    

    

    
	E——埋設(shè)于土中 

    

    
	Em——中央帶混凝土護(hù)欄，嵌鎖在基層中 E1——路側(cè)混凝土護(hù)欄，埋置在基層中 

    

    
	E2——路側(cè)混凝土護(hù)欄，與下部構(gòu)造物連接 

    

    
	B——埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中 

    

    
	R——混凝土護(hù)欄通過傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接 

    

    
	常用規(guī)格： 

    

    
	
    

    

     編輯 
	
    
	
    
		二波波形護(hù)欄板：4320*310*85*厚度 
    

    
 三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm
    
 二波護(hù)欄板立柱：Φ114/Φ140 mm×4.0/4.5mm×高度；
    
 三波護(hù)欄板立柱：1 30*130mm×6mm×高度； 
	
    
	
    
		1、高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
    
 2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。
    
 3、高速公路波形護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。 
	
    
	
    
		本規(guī)范根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ01—88）所確定的原則和有關(guān)規(guī)定，并參照國內(nèi)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工和運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)和成熟的科技研究成果制定而成。 
	
    
	
    
		
    
	
                      
                  
    
				
    
                  
            
            
		
          
			 
    
              	
                 
    
            		  
    
		
    
		
    	
	
    
	
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